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Yamaha pode lançar novas scooters híbridas interessantes

O segmento de híbridos e elétricos está invadindo todo o setor automotivo, sejam os carros ou as motos. No caso dessa segunda, a montadora Yamaha é uma das marcas que investe na tecnologia. Veja os detalhes sobre a patente de um projeto da montadora que prevê desenvolver novas scooters híbridas bem interessantes para o mercado. A montadora japonesa Yamaha está bem atenta ao segmento de híbridos e elétricos, pelo menos é o que as imagens de uma patente de scooter híbrida da marca nos sugerem. De acordo com as imagens, a marca pode lançar um modelo com porte similar ao do TMAX, no entanto, com motor híbrido Acontece que o segmento de híbridos e elétricos ganhará cada vez mais espaço no mercado global, e as montadoras estão empenhadas em desenvolver novos modelos que atendam esse público. De acordo com o portal Visordown, a nova scooter elétrica da Yamaha pode contar com duas aplicações diferentes que combinam energia elétrica com uma fonte a combustão.

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Honda ADV ganha versões inspiradas em heróis da Marvel

Assim como

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Motos elétricas: 5 modelos à venda no Brasil

O mercado de motos elétricas é o mais promissor em nível global. Entretanto, as grandes montadoras ainda não popularizaram seus projetos em todo o mundo e alguns país – como o nosso – seguem com poucas opções eletrificadas para compra. Porém, já temos algumas interessantes. Atualmente, nossas principais alternativas são os scooter, mas há algumas motocicletas também. Da mesma forma, temos opções nacionais e outras importadas. A mais famosa das empresas em questão é a nacional Voltz Motors, com sede em Recife (PE).

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Royal Enfield testa uma 3ª variante 650 focada em viagens

A Royal Enfield tem se mantido bastante ocupada no desenvolvimento de mais variantes para sua plataforma média, equipada com o motor bicilíndrico 650. Hoje, tal família já conta com a clássica Interceptor 650 e também com a Cafe Racer Continental GT 650, ambas oferecidas aqui no mercado brasileiro. No entanto, a empresa segue com seus planos para dominar o segmento de cilindrada intermediária com algumas promessas. Entre elas estariam uma possível Himalayan 650, que foi confirmada pela Royal Enfield, mas, enquanto a versão oficial não vem, foi criada por uma oficina lá fora usando a Interceptor como base e acessórios da Himalayan 410.

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Argentina: sublime, Aleix vence sua primeira prova na MotoGP

O dia 3 de abril de 2022 ficará para sempre marcada na memória de Aleix Espargaró. Foi nesta data que o espanhol faturou sua primeira vitória na MotoGP, categoria onde acelera há 200 provas – desde 2009. Também, o primeiro troféu dourado para sua equipe, Aprilia. A conquista chegou no GP da Argentina, terceira prova da temporada. De quebra, elevou o Aleix ao primeiro lugar na classificação geral do campeonato, somando 45 pontos. O pódio em Termas de Rio Hondo teve Jorge Martin (89, Ducati) no segundo e Alex Rins (42, Suzuki) no terceiro posto. Domínio espanhol.

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Os pilotos do Dakar são de outro planeta

Joan Barreda, piloto oficial do Team Honda HRC, correu mais da metade do Dakar 2022 com uma fratura na clavícula, e pouco mais de dez dias depois do término do Rally, o resultado de um exame médico mais detalhado realizado na Espanha, revelou outra fratura, no quadril esquerdo (pelve), o que torna ainda mais impressionante a atuação do espanhol na Arábia Saudita.

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Yamaha Ténéré 700 ganha nova versão mais aventureira

A Yamaha apresentou hoje (15/02) uma versão mais aventureira da Ténéré 700. Batizada de Ténéré 700 World Raid, a moto ganhou tanque de maior capacidade, suspensões com curso mais longo e um novo painel com tela colorida de TFT e conectividade.A nova versão da Ténéré 700 ainda conta com freios ABS com três modos, amortecedor de direção e um para-brisa maior. O modelo também traz piscas em LED e um novo assento, bipartido, que pode ser retirado para amarrar bagagem.

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Sunderland confirma bi do Dakar nas motos

Depois de feroz disputa nas motos, Sam Sunderland conquistou o bicampeonato do Rali Dakar, o primeiro da marca espanhola GasGas. Entre os quadriciclos, Alexandre Giroud confirmou o título. A 44ª edição do Dakar, o maior e mais famoso rali do mundo, terminou nesta sexta-feira (14) na mesma cidade onde o correu a largada, em 1º de janeiro, em Jedá, na Arábia Saudita. A desafiadora prova coroou um bicampeão na mais clássica das suas disputas, nas motos. O britânico Sam Sunderland, a bordo da moto da GasGas, conquistou a taça na esteira de luta feroz pela liderança ao longo de toda a competição. Sunderland, de 32 anos, repetiu o feito de 2017, quando estava na KTM, e conquistou o Dakar pela segunda vez. Mesmo tendo vencido apenas uma especial na edição de 2022, o britânico alcançou o triunfo no maior rali do mundo principalmente em razão da sua regularidade e por ter cometido poucos erros ao longo da prova.

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Quanto custam as novas Triumph Tiger [contato removido]

Como já sabemos, a linha Triumph 1200 está disponível em duas características diferentes. Enquanto a série Tiger 1200 Rally possui atributos relacionados ao off-road (com as Rally Explorer e Rally PRO) o modelo GT é direcionado para quem pilota longas distâncias na estrada, (Tiger 1200 GT Explorer). A nova linha possui um motor de três cilindros, refrigeração líquida e 1.160 cc. O câmbio possui seis velocidades e a transmissão final é realizada por eixo cardã. O propulsor do motor rende potência máxima de 150 cavalos de potência a 9.000 rpm e torque máximo de 13,2 kgf.m a 7.000 rpm. As suspensões da linha GT Rally possuem um curso de 200 mm na dianteira e 230 mm na traseira. Já a suspensão da 1200 GT fica por conta da configuração semi-ativa da SHOWA. Falando de combustível, enquanto o tanque da Rally Pro é de 20 litros, os dos outros vem com 30 litros.

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Tiger Sport 660 vs Trident 660: diferenças e semelhanças

A Tiger Sport 660 chegou ao mercado brasileiro! O modelo promete capacidades de uma touring, juntamente com o pacote da já conhecida naked Trident 660. As motos da britânica Triumph compartilham os mesmos fundamentos, mas também há diferenças. Vamos dar uma olhada no que muda de uma para a outra. A Triumph está apostando no segmento das motos de média cilindrada. Para os motociclistas que desejam adquirir sua primeira moto de grande porte, a Trident 660, lançada no ano passado, é a opção. O modelo é o produto de entrada da marca e oferece fácil pilotagem, junto de uma ampla capacidade de desempenho. Tem preço sugerido de R$ 47.490. E agora, os britânicos expandem sua linha no Brasil com a Tiger Sport 660. Trata-se de uma nova oferta sobre duas rodas, com recursos dedicados à estrada, mas de semelhanças com a naked. Ambas as motos compartilham os mesmos conjuntos de motor, mas há diferenças também. A primeira está no preço: custa R$ 55.900.

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